大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于福州留学的问题，于是小编就整理了2个相关介绍福州留学的解答，让我们一起看看吧。

福州大学算名校吗？

福州大学是福建省三所重点建设的高水平大学之一，福建省一流大学建设高校，入选国家建设高水平大学公派研究生项目、教育部首批“卓越工程师教育培养***”高校、新工科研究与实践项目、数据中国“百校工程”项目、国家”111***”、“高校国际化示范学院推进***”、国家级大学生创新创业训练***、全国首批深化创新创业教育改革示范高校、中国***奖学金来华留学生接收院校、全国专业学位研究生教育综合改革试点单位、国家集成电路人才培养基地、首批高等学校科技成果转化和技术转移基地，拥有全国14个国家理科(化学)基础科学研究和教学人才培养基地之一、国内桥梁工程和防灾减灾领域唯一的国家级国际联合研究中心、国家级大学科技园。

福州大学是中国教育部直属的全国重点大学之一，也是福建省重点支持的综合性大学，被誉为福建省的"学术高地"和"人才培养摇篮"。学校创建于1958年，有着60多年的办学历史，在多个学科领域都取得了显著的成绩和声誉。例如，该校的马克思主义理论、化学、物理学等学科已进入ESI全球前1%。

同时，福州大学也是“闽台交流与合作基地”、“中华优秀传统文化教育基地”、“中国***奖学金来华留学生接收院校”，在对外交流、人才培养等方面也有着广泛而深厚的积累。

因此，可以说福州大学是一所名副其实的知名高校，被认为是中国的重要高等学府之一。

对于福州的交通，你有什么想说的？

还能说什么呢？交通建设一团糟，缺乏长期规划，到处挖挖补补，每天在路上都要路过好几个围挡工地，一围起来最少要几年才能拆掉、然后几年后在附近又能碰到刚围的工地，不知道何时才能全部停下来这些工地！感觉自己现在不是生活在城市里，而是生活在建筑工地上！

福州的交通就是三线城市的配置，也不晓得管理设计者是什么脑袋结构。

一是小家子气，门里的虫注定小格局。福州站的上行电梯时开时不开，要旅客拖着行李东奔西跑。

二是不人性化，管理城市不用感情。闹市区过个马路的斑马线故意设置远离车站，让行人绕远路。

三是施工期长，围堵道路从未停止。各种建设一拥而上，人们在拥堵中成长和老去，等不到顺畅。

福州人多，车多，红灯也多。如果你坐公交，除了感受到乘客多，也会感受到绕，停靠站多。看个数据，在2017年高德地图发布的“61个主要城市堵车数据”中，福州排32位，与去年同期相比，排名下滑8个名次。

在福州，鼓楼、台江、仓山和晋安这四城区最堵。高峰期拥堵路段，早上的西环北路、杨桥路、五四路最堵，而晚高峰，杨桥西路最堵，其次是西环北路和金山大道。

福州的交通状况为什么不好，除了人多，有这几个原因：一是福州居住人口，有四成在中心城区，而中心城区只有20%面积，可见地小人多，鼓楼和台江才能这么堵；二是福州次干道及支路密度不足，机动车又每年都是增加，给市区交通带来了压力；三是公共交通供应不足，所以现在福州还在建地铁、增加高架桥、隧道等。

2018年，福州交通要大爆发，简单介绍几个：

公交方面：

2018年新开工建设白湖亭、后坂、斗门、满洋路、王庄、金山金洲路、义序公交场站。

地铁方面：

地铁2号线将在明年初试运营，重点强化公交覆盖薄弱的地铁站点和公交衔接。

地铁1号线，增加两条公交线路，为森林公园、福飞路至满洋路公交线路以及螺洲-濂江村-会展中心-东部办公区-白湖亭公交线路。

滨海快线，今年开工建设，预计2022年6月试运营，线路是从福州火车站到福州长乐机场，将途径13个站点，分别是：福州火车站、塔头站、闽都站、国货路站、三叉街站、盖山路站、帝封江站、祥谦站、首占站、滨海西站、大数据站、滨海新城站、机场站。

我们要相信，福州交通状况会越来越好，因为它一直在改变完善中。

(闽南网 李晓灵）

到此，以上就是小编对于福州留学的问题就介绍到这了，希望介绍关于福州留学的2点解答对大家有用。