大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于兵哥海外生活的问题，于是小编就整理了2个相关介绍兵哥海外生活的解答，让我们一起看看吧。
出国去日本打工做普工年薪18万，签3年劳务合同不可以回国，你愿意去吗？
你好，我刚好有点这方面的经验，我先来说说我的观点吧
先从优点开始
1、收入：日本人的人均GDP是中国的4倍，所以一般来说在日本工资这块相对比国内高，特别是一些服务型行业，人工费用一般都比较高值得去苦钱。
2、见识：出国打工可以体验到当地民俗民风和思想观念，很多东西很有意思也很有价值，当然糟粕的东西也不少。
3、经验：日本是一个发达国家，在管理、科技、药物、生物、建筑等诸多领域有着全球领先的技术与经验，能学到那么几招肯定受用匪浅。
4、国际视野：对于可以出国工作的人多多少少都会扩展自己的国际视野，拥有了国际视野后对于未来自己的发展可以提供很多帮助。
接下来是缺点：
1、语言：去国外打工如果能掌握对应的外语是很必要的事情，如果不会就一定要找靠谱的单位啊。
2、消费：收入高带来的就是消费高，我去过日本最大体会就是日本人在交通、饮食、住宿等方面都比较贵，一般如果可以选择自己做的话可以减少很多生活成本，交通很多日本企业是给雇员报销交通费用的但是具体要看情况了。
3、习俗：每个国家、民族都有自己的习俗与价值标准一定要事先摸清楚对方的忌讳和习俗不然会给自己带来不少麻烦呢。
4、乡愁：独在异乡为异客，每逢佳节倍思亲啊，耐得住寂寞就去吧。
以上意见希望能给你带来启发。
中俄联合的CR929远程客机究竟怎样？
我们承认，技术，经验，都不足，为减少风险，加快研制进度，选择与俄罗斯合作，水平嘛，一如介绍，有舒适性，先进性，二者合而为一，座级280座，共有基本型，缩短型和加长型三个型号，型号不同，座位亦有所变化，加长型可至350座，在国际上等同于波音787和空客A350，这是一款真正的大飞机，比C919更宽，更长，航程更远，有称远程宽体大飞机。各系统嘛，***取国际配套的方式，欢迎前来洽谈业务，有钱大家赚，来者不拒，当然漫天要价的无论，现在价格已非常透明，不允许店大欺客。要在5年内首飞，8年内交付，自2017年底，壁板件试制成功，如图，又会是一个不要命的十年，十年内拿下远程宽体客机，网议，这又是一棵硕大的***，要被我兔给拱掉了。得劲不，爽快不，那么开工。
●开弓没有回头箭。这是国家的意志和决心，世人都看出来了，这次中国认准了一条道，美国的经济学家分析道，将显著改变当前的双头垄断格局。嘿嘿，他们两家挣得已是盆满钵满，对此，航空业者有统计，近20年内，中国共购买大飞机7240架，价值上万亿美元，更在未来20年内还有下一个1万亿美元。想知道一架飞机的利润吗？各型波音737至今已生产了9000多架，它的制造盈亏平衡点为400架以下，研发费用为150亿美元，也就是说400架以上这8600多架都是赚的，这便是大飞机，一型波音早赚了近4000亿美元，还有其它机型呢，宽体还是比较赚钱的，赚钱用得高科技，吃饭当然慢慢香。制造大飞机，可以拉动航空产业升级，是国家发展的正道坦途，这一点，我们早有了足够的认识。
●不造这个造什么。西方一直在抱怨，中国产业规模越来越大，如今什么都想造，在他们眼里，中国还是落后的代名词，就是国内普遍的认识，我们的科学技术也没有那么强，大飞机C919搞的航空强国配套，林林种种加在一起二十几种，这还是我们自己个的大飞机么？面对这样的质疑，商飞人表现出更多的是技术自信，现在更多的考虑则是不得不面对国际空前的竞争，如果不使用最好的配套，这销路嘛，嘿嘿，真是难说。爬沟过坎，前面险关与难关无数，真不是那么容易。比如排放的设定，定的标准很高，不适合排放标准的飞机，根本不允许到国际上去飞，一道坎就难坏了前苏联。曾经制造过无数大飞机的苏俄，大飞机只能在军用领域打滚，民用型一直没有发展起来，原因正在于此。如果我们大飞机，从制造之初不走国际化配套的路子，就很难成长，更莫说配套的话。当我们的航空技术比较厚实的时候，适时启动大飞机制造，正可谓应运天开，以国际配套正能促进自己的产业升级。头三脚难踢，前面的路走得顺了，才能全面铺开。
●全面开花。忽拉拉，瞬间而起，第一代大飞机C919犹在试飞，CR929说来就来，生产的支线客机算做一个试应手，研制的一代C919在角边砸钉，预研的CR929正有向在腹投子布势，入围圈内布局谋篇，正像下一盘很大的棋，步步精心筹划，每走一步，要考虑子力如何。有庞大的中国市场做基础，再有了独联体和亚非拉，正有一个庞大的市场做为发展支撑，中俄联手，是友谊的象征，也是真诚的合作，两国领导人很正式地出席合作签署仪式，即能说明是一问题。冲出重围，以大飞机打响突围的第一枪，正有迎头正敲的九天之势。俄罗斯在大飞机设计和建造有足够的经验，并有PD-35这样推力在35吨的动力，CR929就有了一块非常稳固的基石。现在正进入详细设计阶段，CR929的发展，即开始涵盖了窄体和宽体大飞机设计和建造，寓示着今天，我们，要把真正的工业之花全面拿下来，有充分的商心信心，也从第一步，建立了满满的自信。期待cr929早日破壁而出，一飞冲天！
到此，以上就是小编对于兵哥海外生活的问题就介绍到这了，希望介绍关于兵哥海外生活的2点解答对大家有用。
