大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于男子海外生活的问题，于是小编就整理了2个相关介绍男子海外生活的解答，让我们一起看看吧。
海外华人、华侨、外籍华人都是怎么定义的？中国还是不是他们的祖国？
华人是指已经加入或者取得外国国籍的中国血统的人。“华”是中国的古称，中国古代很早就把寄居他乡的华人称为“侨人”和“侨士”，外籍“华人”之称谓从“华侨”演变而来。关于华侨的概念应该是只能适用于仍然保持中国国籍的中国侨民，已经自愿加入或取得外国国籍的，即自动丧失中国国籍的人，已不是中国公民(国民)，不能再称为华侨。因为他们是具有中国血统的外国国民，所以通常是称他们为华人或者为外籍华人。1980年9月，我国***又公布了《中华人民共和国国籍法》，规定:“中华人民共和国不承认中国公民具有双重国籍”（第三条)，“定居外国的中国公民，自愿加入或取得外国国籍的，即自动丧失中国国籍”（第九条)。[1] 由于上述的变化，华侨人数急剧下降，据目前统计，华侨占海外华侨华人总数的7.7%，华人占92.3%，即九成以上的绝对多数是华人，而不是华侨。
在回答“中国是不是海内华人、华侨、外籍华人的祖国”这个问题之前，大家确实有必要弄清楚下面几个名词的概念。
中国是世界上历史最悠久的国家之一。因为历史悠久，中国有许多别称，如***、赤县神州、神州、海内、华夏、中夏、函夏、九牧、九区、九域、中华、中原等十多个。《辞源》“四海”条注：古人以为中国四周皆是海，所以把中国叫做“海内”。在海内之外工作生活的华人，统称“海外华人”。海外华人与外籍华人都没有中国国籍，不受中国法律约束，华侨是指具有中国国籍但长期在他国工作生活的人，受中国法律约束。他们之间最主要的区别就是国籍问题。
国籍与祖国是两个既有联系又有区别的概念。所谓祖国，就是自己的国家，是祖辈们开辟的生存之地。自家的女儿嫁了出去，户口也迁走了，难道女儿从此就可以不承认生她养她的父母及她曾经生活的地方？同样的道理，海外华人、外籍华侨，虽然没有中国国籍，认同你国籍所在地为自己的祖国；但是，你同样别忘了，中国曾是你或你祖辈曾经的生存之地，你不承认中国是你的祖国可以吗？
所以，无论海外华人、华侨或外籍华人，由于各种原因，你可以有多个国籍，但中国，是你或你祖辈曾经开辟生存的地方，无论你走到哪里，同样也是你的祖国，这是毋庸置疑的！
这个问题我来给你回答一下。
1、海外华人是：属于中国国籍的华人。
2、华侨是属于居住在外国多年的华人，但是国籍应该已经变成其他国家的。
3、外籍华人呢，那就不用说了，他是外国国籍的华人，所以说他不属于话真正意义上的华人以上就是我的回答喜欢的就帮我点赞关注吧。@奇迹带你游哈尔滨
这个问题不该提。本人为此写过一篇微文。在此不赘述。
如果非要说，可以肯定的回答全世界华人一家亲。
所有华人都是我大中华民族的儿女，祖国永远是你们的后盾，不管你们走到哪里，根系中华。
海外华人生存不容易，精英杰出人才辈出，以不同的方式为祖国贡献着。海内外华人都是一家人，不分彼此！
详细的标准的答案，百科都会有，猛哥这里就不***粘贴了，猛哥给你更通俗的讲一下吧。
首先，我们把所有华夏人民（注意这里不能说中国人，而是祖先是中国人的人）比喻为一大家子人。
华侨
这一类，就是家里有个人心思比较野，一直想着“世界这么大，我想去看看”，就收拾行李外出打工了，然后混的比较好，在外地直接买了房子，不回家住了。但是因为各种原因，比如当地的落户政策积分不够，又或者舍不得家里按户口分的几亩田地，就没有迁户口，他们的户口还是在咱家的户口本上，还是咱家人。
外籍华人
这一类人，就好比咱家有几个姐妹，到了年纪，被隔壁的小***用一些花言巧语，给忽悠走了，然后嫁鸡随鸡嫁狗随狗，咱家的家长尊重女儿的婚姻自由，就给了户口本，把她们的户口迁到了男方家的户口本上。也就是说，这些人曾经是咱家的，但是现在已经不能算咱家的了，她们生的宝宝，也是外甥而不是子侄了。
海外华人
这个就是上面两种人的统称了，所有不在家里住的华夏人，都是这个归类。
怎么样，猛哥这个比喻还形象吗？题主觉得可以的话，给个关注呗~
船员是怎么工作和生活的？
实习生目前两百美金 水手一般1000~1200 三幅1200~1400 二副以上就会参差跳跃 船员分两个部门 甲板机舱 甲板主要负责装卸货 靠离泊 清理大舱 船舶的维护保养 机舱主要负责船舶机器的维修和保养 每天上班四小时休息八小时 航行途中基本会改为长白班 机舱除外 每当有任务的时候会不定时的起床工作 很伤身体 忙碌的时候经常两三天通宵不休息 每天工作时间都是满满的 ***期这种事情一般都看领导心情 或者船舶的新旧程度 船员的寿命一般会很短
船舶上面基本是个小的社会圈子 ***一般打牌之类的 不过领导会管控 和坐牢一个样子 虽然经常会到别的国家 但去过时间很紧张的时候是没有时间下地游玩的 所以跑船要慎重考虑
一般人在海上漂泊都会晕船，这需要一段时间去适应，船员们开始也是晕船，等适应了漂泊的晕船反应后会出现另一种反应:晕码头！就是说长时间颠簸后便适应了这种颠簸不再晕船，一旦双脚踏上陆地会条件反射的晕，很难一下子平衡身体，这就是晕码头！当然海员的生活相对来说很枯燥乏味！比较在船上活动空间有些，而且只能在这种单调区间里工作和生活，心里压力可想而知！不要羡慕船员在海上每天都有海鲜吃，天天吃海鲜你会发现这东西非常难吃！恨不得马上吃的蔬菜！
海上工作和陆地工作最大的区别，就是独立性。船上各司其职，人际关系越来越少，性格会慢慢孤僻。如果有什么心思，很容易发生抑郁症。一般大家都不怎么交流，想不开的也很多。现在已经开始重视航海心理学了。希望能帮助那一群海上边缘人。
现在拍摄了一些船上工作和生活的图片给大家欣赏。我的头条文章第一篇里面:海上那群男子汉，***实拍了船上工作生活，55分钟的***拍摄了8个月，最后在下船前一天晚上的时候剪辑完毕。
下面的图片，第一张是船上日常安全培训，吉林通化水手在穿进水服，救命的东西，每个人都要训练。第二张是轮机长自己制作的草帽，自己画上去，很有特色，船员有才的还是好多。第三张是泉港的船员钓的太平洋黄金蝶，又叫比目鱼，海上垂钓是船上***之一。第四张是三副在偷偷摸摸钓鱼，有些国家不让钓鱼，偷偷的有些害怕。第四张是在国外下地，去当地超市购物，沃尔玛好多便宜货。第五张是船员下地合影，从左到右是吉林河北福建水手。第七张是加拿大海员俱乐部里面的钞票墙，国外海员俱乐部都是免费接送船员，里面有吃喝都免费。第八张是船在码头装货时候拍拍的，天气下雨，要立即停止装货，因为粮食船很容易受潮发霉。第九张是每个月一次的放艇演习，只有熟悉了，关键时刻准备着救命。
希望能帮助到你。谢谢。@头条号
当别人问我船员生活怎么样时，我可以的告诉你几个词语，枯燥，寂寞，单调，与世隔绝。这就是船员什么的特点。
先来说说枯燥，船员从上船开始，就开始了周而复始的工作，没有休息的周末更没有让人梦寐以求的***期，而我们面对的各种各样的设备以及那个熟悉不能再熟悉的面孔了，别看船上就那几个人，一天中除了吃饭的时候能见到外，其他时间，有的值班，有的则在房间休息，最多的时间还是自己在房间独处的多些。
寂寞那就更不用说了，由于船员工作的性质特点。在船上是没有可供船员休闲的***设施的和上网条件的，在船上实在闷的慌了，最多也就是上主甲板溜溜圈，而且还必须是晚饭后才行，因为中午的话，海上的太阳太毒了，毒到能把你皮肤晒秃噜皮的那种，所以平时不要幻想什么在海上吹海风晒阳光浴了。敢问在没有***消遣施舍和上网条件的环境中你能待多长时间？
在船上每人都有各自的职责，这个职业就是保证船舶的安全航行，每个人都必须保证自己职责范围内的设备正常运转，如果是值班期间，这就需要每隔一个小时就要在机舱里运势一圈，这就是每天必须要做的事，切不说这工作累不累，关键是操心啊，每天都在做重复同样的事情。心会很累的。
在船上还有一个不得不说的是，就是没网没信号，这是最让人不能忍受的，整天待在船上那个一亩三分地，对于外界信息完全是断绝的，航次短的还行，对于那些长航次的船员来说绝对是个煎熬，说的不好听的，我们跟坐水牢差不多。试问下，跑船一年休***回家，都不知道陆地上这一年都发生什么了，你敢想象吗？不过听说近几年的船都有安装随船wifi，真是那样的话那真是我们的福音啊！期待那一天早日到来。
到此，以上就是小编对于男子海外生活的问题就介绍到这了，希望介绍关于男子海外生活的2点解答对大家有用。
