大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于海外生活开车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍海外生活开车的解答，让我们一起看看吧。
老外可以在中国开车吗？
这个具体人数应该在多，我想说的说是外国人在本国的车证不能在中国使用，持境外机动车驾驶证申请机动车驾驶证，
而且我估计外国人来到了中国，大多数都是有导游或者公司相关人员的陪同下出外的。就算真的是个人游也好，多数外国人都会选择的士这个交通工具的
真要推算，我觉得是外国人来到中国总数的1%-2%左右吧
自己开车可以出国吗？
私家车是可以开到国外的，但是把车开到国外前需要获得国际驾照以及办理好相关的手续。还需要注意的是了解这个国家是否承认中国的驾驶证，只有承认中国驾驶证才会给你办理手续，因此车主在开车到国外前可以先咨询相关的工作人员。
怎么开车去国外？
需要本人护照以及车子的护照，即ATA单证册，（Admission Temporaire Carnet）它是一份国际通用的海关文件，它是世界海关组织为暂准进口货物而专门创设的。
那么如何办理ATA单证册呢？有两个渠道，第一个是官方渠道——中国国际贸易促进委员，它在每个省都应该设有分会，你只要在就近的贸促会办理就好；第二个渠道，就是找与贸促会签订合作合同的旅行社代办
国内很多车主的驾驶习惯，去美国开车都属于犯罪行为，是真的吗？
是的，说实话我国司机开车习惯是我看到过第二差的，第一差的是印度。
我之前去美国旅游时候因为自驾所以做了很多功课，美国驾驶有许多明规则，也有许多潜规则；真正在美国要安全驾驶不仅要知道明规则，还要知道潜规则。
比如在没有红绿灯的十字路口，美国司机的习惯都是南北向走一辆车，东西向走一辆车，如果谁违反了这个规则，轻则被其他司机追着骂，重则直接被枪击。
大概是因为美国司机开车都太遵守规矩了，所以美国司机里有路怒症的人不少。
为什么说美国司机开车遵守规则会导致路怒症？
我可以举一个例子，比如美国高速上堵两三个小时，但是应急车道上是极少有司机开上应急车道的，反正我自驾的时候遇到过几次堵车，都没有看到有司机走应急车道的。
但是这种明明有一条路空着，但是自己却要在这边一点点挪好几个小时的感觉真的让人非常不舒服，所以美国司机路怒症特别的多。
我之前说过，我发小在美国有好几个“擎天柱车头”，他说他自己就亲眼看到过一起有人违章驾驶，旁边正常驾驶的一车主直接追上去直接开枪打的。
我想要在美国自驾前，他给我普及了好多关于美国开车的知识，让我受益匪浅，基本上我自驾途中没有遇到过麻烦。
另外，美国司机遵守交通规则还有一个原因就是美国处罚太重了，我发***加州规定压双黄线，一条线是200美元，是不是大家觉得最多罚400？错了，加州是罚800.
因为一条线200，两条线400，你压了双黄线又开回来，等于是压了四次，一次200，四次就是800。
正因为美国这种处罚非常严厉，所以美国车主都养成了遵守交通规则的好习惯。
本人16年去美国自驾过半个月，有些感悟可以拿来分享一下：
1、美国高速公路车很多，速度也很快，基本上都是超过限速在行驶，警察不会管，因为有个随大流原则，所以别以为开得慢就好。
2、变道必须打灯，必须打灯，必须打灯，说三遍！
3、遇到无灯控的路口，一定要观察自己一方的交通标志，该让就让，该STOP就停止。没有让行标志的，先到先走，顺序通过。
4、停车场和路边停车时注意看标志，一般有限定时间和限定条件，美国没有专人来收费，自己老实点把费交了，否则面临高额罚款。
5、堵车时一定要注意后面是否有警车，消防车，救护车来，看到了马上让行。
6、不要挑战警察的权威，不要下车去瞎胡闹，警察让干什么就干什么，看到后面走警车闪灯一定要靠右停下来。
7、有些州要求白天也要开车灯行驶，不开就等着吃罚单吧。
8、最重要的一条：行人拥有绝对的路权！（主要是无灯控路口）
9、要会看懂所有的交通标志标线，也很重要。
10、旧金山，在坡道停车有点要求，需要轮胎打向一个方向，具体的可以百度。
11、美国人停车喜欢一头栽进去，法律好像也没强制要求，随大流吧。
12、前方路口堵车时，即使前面是绿灯，也不许进入路口，除非你保证通过路口后有至少一个车位。
想到的就这么多……
到此，以上就是小编对于海外生活开车的问题就介绍到这了，希望介绍关于海外生活开车的4点解答对大家有用。
