大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于现在海外生活怎么样了的问题，于是小编就整理了4个相关介绍现在海外生活怎么样了的解答，让我们一起看看吧。
目前疫情下国际航班减少，滞留国外的国人怎样回国呢？
欧美，印度等国都开始撤侨！但是中国没动静！商业航班都取消了！可能国内领导也有难处，确实是在国外的中国人太多了！不是一时半会能解决的！但是以后再让海外华侨帮助国内扶贫济困，支援灾区的话！我估计海外的中国人也不会有太大热情了！需要我时，我是中国人！我支援国内！我需要时！你让我别回去，别给国内添乱！
一句话，中国是大国，要顾全大局。再加上在外的人太多了，撤到什么时候……随时我也在国外，也想回去，等航班，抢机票，被取消，又继续抢，我太难了！我就是想回家陪家人，说白了我不是什么圣人，家人天天都在问我什么时候回来，还能回来吗？我作为一个普通的国企外派员工，至少也是为国家挣钱的，结果还是自救，没人给你任何便利！这就是现实
受***肺炎影响，不少留学生无奈之下滞留海外。
民航总局五个一规定（一个航司一个国家一个航点一周一班飞机）的继续执行，让5月份回国的希望更加渺茫，而6、7月的航班情况现在各国只有一个暂行***，目前各国已有一些航空公司放出复航消息，华英整理了全球主要航班最新动态情况。
对于目前疫情最严峻的美国，全美最大航空公司之一的联合航空***很快恢复中美的客运航班，最先恢复的将会是旧金山至上海浦东航线。
美联航表示，希望能在6月份回归中国市场，重新推出美国飞往中国的客运航班。拟开通的航线为4条，具体信息如下：
旧金山-北京首都旧金山-成都旧金山-上海纽瓦克-上海
达美航空 DL
***：
此前宣布暂时停飞至2020年4月30日的中美直飞航班，将延长停飞至2020年5月31日
客服中心：
中国客服中心：40012 02364
美国客服中心：800-221-1212
美国航空 AA
***：
洛杉矶至北京、上海、香港的航班统一推迟至2020年10月24日复航。
中国客服中心：400-818-7333
美国客服中心：(001)-800-433-7300
当前，美联航仅表达了复航意向，尚未确定具体的航班班次、航班时间，以及复航城市。
目前，根据相关部门的规定，每个航空公司每周仅能飞一个境外到中国的班次。因此，具体航班安排，还要关注政策的变动。
华英整理的其他国家的复航***如下：
⚠️阿提哈德航空阿布扎比—上海航线***7月1日复航。
⚠️法荷航暂定北京/上海航线至7月1日复航。
⚠️土耳其航空飞行***再推迟一周至5月28日。
⚠️德国汉莎航空推迟复飞至6月1日。
⚠️首都航空暂停澳大利亚航线至7月1日。
⚠️阿联酋航空迪拜至北京/上海航班延期至5月31复航。
⚠️阿联酋航空EK取消迪拜至北京/上海航班至5月31日。
⚠️阿提哈德航空EY对于暂停所有进出阿布扎比客运航班的规定将延长至2020年5月15日。这一决定将继续帮助***肺炎疫情的防控，未来情况根据疫情防控的需要而定。同时取消阿布扎比/上海航班至7月1日。
⚠️马来西亚航空MH从4月起作出新的运力调整，只保留每周一班，广州至吉隆坡往返班次，其他中国航线北京/上海/厦门往返吉隆坡航线取消直至另行通知。
⚠️芬兰航空AY取消往返于赫尔辛基至北京首都，上海，北京大兴，南京，广州、西安和香港的航班，直到2020年6月30日止。
⚠️全日空ANA所有中国内地航班，除仅有的每周日一班东京成田（NRT）—上海浦东的NH919/920航班继续执飞以外，取消日期由之前的持续到4月24日延长到5月15日！日航同样班表延长到5月31！
⚠️卡塔尔航空QR取消往返北京(PEK)、上海(PVG)、广州(CAN)的航班，直至2020年5月31日；取消往返成都(CTU)、重庆(CKG)、杭州(HGH)的航班，分别至2020年5月31日（成都）、5月30日（重庆）和6月1日（杭州）。
⚠️土耳其航空TK所有的国际航班暂停至2020年5月28日。
⚠️埃塞俄比亚航空 ET取消航班亚的斯亚贝巴--北京航班至2020年6月1日。保留航班亚的斯亚贝巴--上海每周一航班。
⚠️英国航空BA取消伦敦--北京航班至2020年6月1日，取消伦敦--上海航班至2020年6月1日。
⚠️法国航空AF暂停航班巴黎--北京至2020年7月1日，暂停航班巴黎--上海至2020年7月1日。
⚠️俄罗斯航空SU取消航班莫斯科--北京、上海、广州至2020年6月01日。
⚠️汉莎航空LH取消航班至2020年6月01日。
⚠️澳洲航空QF取消航班至2020年5月31日。
华英在建议大家做好回国准备，留意机票的同时，也希望海外的同学们一定要保护好自己，注意锻炼身体，合理膳食，增强抵抗力，做好飞机上的防护准备，
复旦大学附属华山医院感染科主任张文宏在回答回国路上如何降低感染风险等问题时指出，在飞机上希望大家能够做到两点：喝水、适度地吃食物。
“这个时候不鼓励大家吃方便面。很多人返机时都吃方便面，我认为这是错误的。旅途中可以带一些富含高蛋白质的食品。”
当前情况下，国外疫情愈发严重，特别是美国，且没有好转的迹象，而国内则是在严防境外输入病例。尽管有包机回国的可能性，但是回国的票价肯定不会便宜。
截至4月27日，中国驻美大使馆已经安排了6次临时航班接送小留学生回国。包机回国发生的所有费用都由当事人自理。目前已有留美的小留学生包机回国，而票价为36117元。
因此，希望大家可以在充分考虑自己的实际境况和需求的情况下，谨慎选择是否回国。
现在美国的大学即将放***，我认为应该接留学生回国（不愿意回的除外），提供他们回国的机会，回来后严格执行隔离政策，但现在的情况，买不到机票，买到的需花10多万，这是一种非常不正常的现象，建议我国的民航总局出手，给我国的留学生回家的机会。
鄙人第一次出国就赶上了疫情，从而导致停航，真的是非常尴尬啊。
作为中国公民，很理解和支持国家对于疫情防控所***取的限制入境的措施，所以没有更好的办法，只能等待了。
目前国内已经比较安全了，希望国外能够尽早控制住疫情，才能恢复通航，我们才能够早日回家啊。
这段日子，可以体会大家在外的感受，因为我就是这样的，每天看着所在国只增不减的确诊量，回国的希望甚是渺茫，即便如此，还是每天去查一下回国的航班，看是否有一丝丝希望。
祈祷全球疫情尽快过去，疫苗早日研制出来，大家能够早日回国，回家。
为什么很多人认为，“***到国外，就是不爱国”？
是啊，很多人这样认为，国家需要你们的时候，你们到那里去了，从道理上讲确实没有错吧？你们却***到国外享受去了，我们还在辛苦劳动，还在建设新中国呢？一句话却被堵塞了，还能是爱国吗？你却没有话语权，对吗？事实胜于雄辩，兄弟你说是吗？
中国人把你养大，中国人供你上学，你成才了上外国，你还有资格讲爱国吗，爱国就要为国家效力，为民族的复兴做出自己的贡献这才叫爱国，你作为中国人，去建设别人的国家，难道是爱国吗
首先华侨是中国人华人是外国人你们为了更好的生活出去务工定居是你们的选择，人都向往好的生活，可是你们自愿宣誓加入他国国籍的摸摸你们的心口你们还爱中国么？只是毕竟生活了那么些年心里还有点念想吧，至于说你们买空了国外的口罩捐赠中国我不会相信应该大部分是华侨和留学生捐赠的，只有一少部分华人捐赠了吧，捐赠口罩的华人你们也只能算国际友人了和爱国没有关系，中国回报全球的物资也是太多了。
爱国主义是人们热爱祖国的情感、思想和行为的有机统一。爱国情怀是热爱、维护自己的国家的一种情结，是个人与国家之间精神的寄托，是民族文化精神的核心。真正的爱国者，必为国计之深远，国家兴亡匹夫有责。不仅体现在政治、法律、道德、艺术、宗教等各种意识形态和整个上层建筑之中，而且渗透到社会生活各个方面，成为影响民族和国家命运的重要因素。是否爱国，不在于住在哪里，而是在于自己的言行。
爱国跟在不在中国没有关系，身在他乡更思念故乡是常理，身在海外的华人，都希望他们能克服困难，安全渡过，国家也应该全力以赴保护海外华人，一个家庭里有兄弟姐妹不好，但是做父母的一样痛爱，只要是华人，国家都应该全力以赴去保护他们，至于个别不爱国的，在国内也一样存在不爱国的，中国对全世界的国家都很宽容甚至无偿援助，所以个人意见不要把海外华人区别对待，同是中华民族更应该保护！
湖北方方去美国了吗？国内外疫情差距这么大怎么也没见她承认错误？
方方同志是中国名人，也是前文化官员，她的作品名闻遐迩。方方的作品《风景》入选了大学语文教材，另她的《方方日记》也在亚马逊销售，虽然销量不佳，但毕竟是方方女士的"心潮作品"，也不失为方方女士的挚爱。
至于说国内外疫情差距这么大，方方女士也不肯承认错误，这也是性格使然。方方女士动用了这么多心思，很不容易在国外出版《方方日记》，并且是美国首次用***速度，从排版到印刷出版只需短短的十五天，这种罕见的速度已使方方女士动容，她还那有时间观察国内外疫情的状况，更无心为中国疾呼称好呢？
综上所述，方方女士自打《方方日记》面世，已彻头换面成为了一个西方的"卫学士"，在她的眼內和骨子里已充满对西方的爱和对祖国的怨。在这里我们只能对方方女士道一声:请你今后保重和一路走好！
就算在美国，亲身体验了美国疫情，她也不会认错认怂的，那样多掉价啊，多丢人啊，人之常情嘛，我们理解。她只能在国外加入***组织一条道走到黑了，没有别的路可选择了。出去容易回来难啊
方方在中国写日记都是道听途说，可以去美国体验生活，看看美国的自由社会美好不？一天十三万人感染******，方方也应该写进日记里！只可惜，方方没有美国极其西方国家利用价值了！
她为什么要承认错误？我爱国，但我绝对不认为四处全是莺歌燕舞，为苦难鼓与呼，是良知。方方，多少算成功人士，如果闷声发大财，利益估计更大。但她站出来了，行使监督评价权，也许很片面，但至少她勇敢站出来了。至于方方是不是美帝的代言人，国安部门会严查，结论出来前，我认为她没错！如果是美帝的代言人，我唾弃她一辈子！
他写一些阴暗不是不可以，但要真实，不能道听途说，想当然。另一方面，要发表也要恰当时的时候，更不应到美国去发表，美国正找不到中国毛病。这不是帮美国忙，说重一点给美国人递刀子，她错就错在这儿，普通百姓都知的常识。对社会好坏写作不是不可以，这是自由，但基本常识要拿捏好，百姓才喜欢你，这是做人基本道理。
大家觉得海员这个工作的生活环境怎么样？
黄老轨以最实际的工作感受回答这个问题：
【1】、社会生活方面：在船上基本上就和社会处于半脱离的状态，尤其是以前船上还没有网络的情况下，每天了解新闻及新鲜事物都是通过公司发的新闻简报了解，所以船舶靠码头大伙都是如饥似渴的买上网卡和家人朋友聊天。
目前船舶网络越来越普及，平时躺在床上在大洋里随时都可以家里联网微信聊天，上网刷新闻或者刷抖音，不过费用偏高（我用最多的套餐是15美金5个小时不限流量或者15美金一个G有30天有效期），相信以后会越来越便宜。
我还是建议大家这个网费合理使用，赚钱不易该花就花，平时多关心下社会新闻，不至于信息不对称和社会脱节！
【2】、***生活方面：
***生活方面稍微大些的船都配备齐全的***、健身设施，所以只要你不是吃饱就睡的宅男，完全可以无聊时自己去健身，放松自己。不过据我多年观察除非节日或者偶尔周末大伙会唱唱歌，其他时间***系统基本不用[捂脸][捂脸]！
我平时观察大伙晚饭后大部分都是喜欢打打牌，或者刷刷大片，或者搞小派别的喝喝酒、泡泡茶吹牛逼自娱自乐了！
【3】、工作生活方面：
我一直都说相对岸上企业上班，工作氛围还是比较轻松分，工作量不是很大，除了驾驶员值班外，其他白天班人员每天基本上不需要8小时工作制，没有紧急的维修工作，基本上都是干一会歇一会，抽抽烟喝点水，一天连续工作时间不会超过4个小时。
船上分工明确，每个人的职务都有体系规定的明明白白，不像岸上一些企、事业单位，甚至公务员，领导分配工作可能不高兴，干点活到处发牢骚相处扯皮掣肘，船上部门内完全没有这点问题，除非部分之间有时候会工作范畴有重叠会出现点扯皮问题。
[捂脸][捂脸]最后我想说的事，船上工作下班时间，如果每天能通过时光穿梭机回家，我想船上工作绝对每个人都会视为终身的奋斗目标！秒杀岸上的任何职业！
欢迎讨论[作揖][作揖]！
到此，以上就是小编对于现在海外生活怎么样了的问题就介绍到这了，希望介绍关于现在海外生活怎么样了的4点解答对大家有用。
